Kvinder er bedre på hjulet, ifølge undersøgelsen
den kamp af kønnene på hvem er bedre på hjulet Det ser ud til at være afsluttet. Du har sikkert hørt sætningen: "Kvinde ved rattet, konstant fare". Nå er denne sætning helt falsk ifølge en undersøgelse, fordi det sikreste parkørsel er dannet af en kvinde bag rattet og en copilot mand .
Når kørslen af en bil er sammensat på denne måde, er ulykkesraten seks gange lavere end for biler med mandlige chauffører og medkørere.
På den anden side fremgår det af en undersøgelse i USA, at mænd forårsager op til 80% flere ulykker end kvindelige chauffører.
Det perfekte par: kvinde kørsel og co-driver
En undersøgelse siger det Det perfekte par ved rattet består af en kvinde, der kører og mannen kigger på kortet . Undersøgelsen er udført af Direct Line Foundation og den har fået navnet "Copilot og dets indflydelse i forebyggelsen af trafikulykker. Et kønsperspektiv. "
For at nå frem til denne konklusion har de analyseret dataene for alle ulykker, der er opstået i Spanien (med og uden medpilot) mellem årene 2011 og 2013, dvs. i alt 255.000. Ud over disse data har de også fået oplysninger fra en undersøgelse, hvor 1.206 personer har deltaget.
Resultaterne af rapporten konkluderer, at "tilstedeværelsen af medpiloten reducerer chancerne for ulykke på vejen betydeligt, fordi hvis du rejser ledsager risikoen med næsten 35%", som det fremgår af avisen Verden.
Dette par (kvindelig chauffør og mandlig medpilot) har en ulykkesfrekvens, der er seks gange lavere end den mandlige chauffør og co-chauffør
Ifølge Francisco Valencia, generaldirektør for Línea Directa Foundation, på samme avis var årsagen til denne rapport "at kende førerens profil og den perfekte co-pilot og sikker kørselsadfærd, fordi for første gang i 11 år var nummeret af dødsfald som følge af trafikulykker er steget ".
Rapporten viser også, at kombinationen af kvindelig chauffør og mandlig medpilot har en ulykkesrate seks gange lavere end når parret består af en mandlig chauffør og en mandlig medpilot.
Perfekt copilot: En mand mellem 60 og 69 år, fordi han ikke distraherer og afventer signalering
Men der er stadig mere. Det er også en rapport afslører den perfekte copilot profil: en mand mellem 60 og 69 år gammel , det distrahere ikke chaufføren og tager hensyn til signalering og til andre beboere i køretøjet (f.eks. børn i bagsædet).
Profilen af "værste co-pilot" er en ung dreng mellem 18 og 29, der taler hele tiden, kritiserer føreren og generer. Men et nysgerrig faktum, når du kører en kvinde og medpiloten er også en kvinde, bliver ulykkesfrekvensen forøget med to. Når man kører en mand og en kvinde er en copilot, multipliceres den med 2,2.
Andre undersøgelser, der bekræfter, at kvinder er bedre på hjulet
Ud over denne undersøgelse, Andre undersøgelser har også vist, at kvinder er bedre chauffører end mænd .
I år er en undersøgelse foretaget af det britiske forsikringsagentur Privilege, viste, at 28% af kvinderne troede, at de var bedre til at køre end mænd, og kun 13% af mænd syntes, at kvinder var bedre i kommando. Men disse fordomme ved kørslen af kvinder var tydelige i undersøgelsen, fordi kvinderne efter at have vurderet begge mænds og kvindernes adfærd og vurderede deres kørsel på en skala på 30 point, opnåede et resultat på 23,6 point, mens mændene fik kun 19,8.
Derudover, da de blev undersøgt begge køn om deres opfattelse af deres kørsel, mændene havde overvurderet deres kørsel . For eksempel, når de blev spurgt, om de havde kørt til den passende hastighed, svarede 84 procent af mændene ja, men kun 64 procent havde gjort det godt.
Endelig hedder en anden undersøgelse foretaget af det nordamerikanske forsikringsagentur "4autoinsurancequote" i 2007, at 80 procent af de dødsulykker, der er forårsaget i dette land, er en konsekvens af den dårlige kørsel af mænd. Undersøgelsen konkluderer, at kvinder er 27 procent mindre tilbøjelige end mænd til at forårsage ulykker.
